El pasado mes de marzo Apple anunciaba CarPlay, la iniciativa destinada a integrar nuestros iPhones en el coche. Con el paso del tiempo ha ido añadiendo más marcas a su colección. Durante el pasado Google I/O, la compañía del buscador mostraba Android Auto (sucesora de su Open Automotive Alliance). Ambas compañías están apostando con fuerza por llevar sus plataformas móviles al coche para así volverlo más inteligente.
Es por eso que me he dado una vuelta por sus páginas web y echado un vistazo a las marcas y grupos automovilísticos que se han subido al coche conectado. Existen un total de 37 marcas de coches, 9 son exclusivas de CarPlay y 8 de Android Auto. 20 de ellas comparten los dos sistemas. Mientras elaboraba la lista, pensaba que me encontraría con algún patrón tipo "las marcas de lujo tienden hacia CarPlay", lo cual no sería descabellado ya que Apple le dio mucho bombo a Ferrari. Pero no es así.
Por ejemplo, el grupo Fiat tiene a Ferrari en la plataforma de Apple en exclusiva mientras que Maserati es sólo Android Auto. BMW y Jaguar también forman parte de CarPlay y no de la iniciativa de Google pero luego tenemos que Bentley (realmente extraño después de ver el buen rollo que tiene con Apple), Acura e Infiniti son del androide verde y no de la manzana mordida. Pero me estoy adelantando, es mejor echarle un vistazo detenidamente a ambas plataformas.
Así son los fichajes del coche conectado
Es sorprendente ver el interés que está despertando el coche conectado entre los fabricantes de automóviles. Aunque también hay que reconocer que es mérito de Apple y Google. Las negociaciones no han debido ser fáciles, sobre todo teniendo en cuenta el complicado tejido empresarial de este mercado donde con frecuencia unos grupos tienen participaciones sobre otros.
Viendo el gráfico de arriba, desde el punto de vista del consumidor alegra saber que las compañías no se están polarizando en exceso. Aún estamos viendo los primeros pasos de este mercado y sería preocupante que empezasen a existir exclusividades declaradas. Elegir un coche no es como elegir cualquier otro accesorio para nuestros smartphones. Personalmente, no quiero tener que elegir una marca u otra en función de mi marca de móvil. Por eso, me alegra ver que ya hay 20 marcas que soportan ambos sistemas. Seguro que en el futuro veremos más.
Otro asunto es la integración de ambos sistemas en cada uno de los coches vendidos. Esto evitaría que la elección de un coche, con la larga vida que tienen, nos anclase a una plataforma móvil concreta durante muchísimos años. ¿Qué pasa si me quiero cambiar de iOS a Android o de Android a iOS? La solución ideal es que el usuario pudiera activar cualquiera de los dos sistemas cuando quisiera.
Los grandes ausentes
Al final del post podrás encontrar el listado completo de marcas que soportan cada sistema organizado por grupos automovilísticos. Seguramente que al observar el gráfico anterior te has dado cuenta de que faltan unas cuantas marcas. Porsche o Lamborghini son grandes ausentes pero sin duda el caso de Tesla es el más extraño de todos.
Tesla es la nueva compañía de coches de moda. Es una empresa joven, muy tecnológica, sus coches generan mucha expectación y para colmo, en febrero hubo rumores sobre una posible alianza con Apple. Sin embargo, si miras el interior de uno de sus coches verás cómo una pantalla de 17 pulgadas te da la bienvenida. Un sistema de control del coche y de entretenimiento muy sofisticado cuya rendición a Android o a iOS debe causar auténtico dolor a Elon Musk, su CEO. No es una decisión fácil pero negarse a adoptar ambos sistemas bien podría dejarles en la cuneta dentro de unos años.
Como conclusión, hay que quedarse con tres buenas noticias. La primera es que hay más compañías compartiendo Android Auto y CarPlay que excluyendo a una de ellas. La segunda es que aún estamos dando los primeros pasos de este incipiente mercado, sin duda tendremos más noticias sobre él en el futuro. La tercera es que para los usuarios de iOS ya hay dos marcas trabajando en soluciones post-venta para CarPlay: Alpine y Pioneer. Soluciones para todos los gustos, ¿con cuál te quedas?
Más información | Página web de CarPlay, página web de Android Auto.
En Applesfera | CarPlay y ¿Será CarPlay una peligrosa distracción al volante?
Imagen | Teslas cornering de Bobo Boom.
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34 comentarios
Walter
Espero que pronto todos las marcas se suban al carro, y que todas tengas las dos opciones, seria mucho mas facil para todos los usuarios, y no me gustaria comprar un coche y tener que preocuparme de que sistema traiga instalado, me pareceria ridiculo, no estamos hablando de un juguete o
Otra tonteria, me pareceria fatal comprarme un coche y no poder conectar mi smartphone solo porque traiga otro sistema, eso tendrian que solucionarlo todas las marcas!
macnaxito
¡Gracias por el gráfico Eduardo!
A mi no me ha terminado de convencer ninguna de las alternativas. Tienen MUUUUUCHO camino que recorrer para que sea algo funcional. ¿Porqué?
Es lo de siempre: Siri y la pantalla táctil.
Siri, a pesar de que en iOS8 ha mejorado muchísimo, sigue estando en pañales para lo que podría hacer. Tantas cosas que mejorar, y algunas tan simples como "Oye Siri, responde a la llamada". ¿De qué co** me sirve que haya salido "Oye, Siri" y esté pendiente de lo que digo si no me sirve ni para coger una llamada? O ¿Porqué si llamo con "Oye Siri, llama a mi padre" no lo pone directamente en altavoz o porque no me deja decirle que lo haga? O, ¿Porqué se enciende la pantalla cuando uso Siri desde los auriculares? Porque no me sirve para nada y lo único que hace es apagarse Siri porque lo llevo en el bolsillo. Detalles. Luego hay cosas que requieren más trabajo, como las búsquedas en los mapas y eso, pero estos pequeños detalles harían que usar Siri fuera mucho mejor.
Por otro lado, la pantalla táctil es un problema cuando conduces. SI O SI hay que quitar la vista de la carretera, y además, apuntar. Porque entre baches y giros el dedo se mueve y es como colocarle la cola al burro. Vamos, donde estén los botones en el volante que se quite la pantalla táctil.
Me parece que todavía no han encontrado la fórmula ideal. Al menos para mi. Y mucho menos elegiré mi coche (unos 15-20 años de coche) por usar un dispositivo o SO que quién sabe qué pasará. ¿Sabes todos los coches que hay por ahí con conector de 30 pines?¿O el que se gastó el dinero en adaptar su coche para usar la BlackBerry?
Esa es otra: ¿Conexiones? Deberían apostar por el futuro a largo plazo, y sobretodo, inlámbrico.
No se. Creo que la DGT en este tema tiene toda la razón: Los móviles y la conducción no se llevan bien. Y no sólo en seguridad.
PD: Dejo una idea (millonaria) para el que la quiera. ¿Porqué ningún fabricante ha puesto un router 3G/4G en su coche y así tienes Wifi en el coche? Con todo lo que esto implica: un "Buscar mi coche", un GPS siempre actualizado, Spotify y otros programas de Streaming directamente en el coche, iBeacons, estado del tráfico automático, llamadas y ayuda para los servicios de emergencia, etc.
cubiwan
No he mirado ninguna de estas dos tecnológicas y no se como funcionan, pero vamos hablando desde el sentido común. ¿No debería dar igual que S.O. lleve el coche?. Lo lógico no seria tener un interfaz cara al mundo exterior que lo mismo debería de funcionar con un Android que con un iOS que con cualquier sistema que aparezca en un futuro. Un coche dura fácilmente más de una década y quien sabe que llevaremos en nuestros teléfonos dentro de una década y si compramos coches que solo se comunican con un S.O. nos vamos a autosecuestrar. En temas como este o la domótica los usuarios deberíamos de presionar, que por dentro usen el S.O. que quieran, pero cualquier se pueda conectar a él.
approved101
Sólo espero que algún día os dignéis a afiliar los aparatos de terceros (pioneer, alpine, etc...) compatibles. No es por nada, pero me es más fácil gastarme 500€ en un aparato que cambiar mi kuga de dos años.
jj_mais
Hay coches con pantallas táctiles y un sistema de entretenimiento bastante avanzados.Desconozco cuanto se tardará en hacer que un sistema de entretenimiento en el coche sea compatible con carplay. Todos tienen su interfaz propia, pero no me parece algo imposible si tuviesen ganas de hacerlo posible.Sin embargo la adopción de este sistema va a ir más despacio... de cara a futuros modelos. Si no muchas marcas ya habrían actualizado algún coche para ver que tal.Espero que metan el turbo y esto de carplay sea una realidad, no buenos propósitos para el año que viene.
nelbu23
No sé hasta que punto el grupo PSA será exclusivo de iOS cuandoa actualmente ya tienen un sistema propio, con funciones como Mirrorlink, por ejemplo. Posiblemente lo que hagan sea añadir iOS in car a su plataforma actual
i4axis
Lo que nos faltaba ya. Que ahora si compramos un VW tengamos que tragarnos Android Auto por narices, teniendo que comprar uno. Y si compramos un BMW, Carplay.
Con lo facil que es que te dejen elegir y si cambias de SO movil a lo largo de la vida del coche que puedas ir al concesionario y te lo cambien. Pero no, eso de ponerle la cosas faciles al cliente no mola.
jesusillo
NUNCA una noticia ha sido tan mal explicada como esta. EL SISTEMA OPERATIVO lo proporciona el vehículo y lo mas probable es que sea de Microsoft o de QNX BlackBerry, lo que hacen Carplay o Android auto es conectarse vía bluetooth al vehículo con un protocolo similar a mirrorlink, y es el propio sistema operativo del vehículo que "da permiso" para replicar la pantalla imagino que previo pago de licencias o a raves de acuerdos comerciales, pero que NO CUNDA EL PANICO, lo coches ni llevaran Adroid ni tampoco Apple.
Amhairghin
Lo mas probable es que los fabricantes que estén en los extremos terminen tirando para el medio. Eso si, siempre y cuando ninguna de las dos exija un canon de uso, porque seguro que los fabricantes de automóviles no están dispuestos a pasar por caja. Hasta donde me he informado Android no lo hace, de Apple ni idea.
Fijándonos en el gráfico, si podemos apreciar que las marcas mas exclusivas llevan Apple, mientras que las del pueblo Android. ¿Sera porque si tienes pelas para comprarte un Mercedes o un Ferrari no te importa dejarte casi mil pavos en el mejor de los iPhones? xD
En fin, yo creo que al final serán módulos y eligirás el sistema que mas te mole.
jesusillo
Me parece insultante, Eduardo Archanco, que no tengas ni puñetera idea de lo que estas hablando. Creo que primero tendrías que informarte un poco de como funciona el sistema multimedia de un vehículo, que normalmente es Microsoft o QNX BlackBerry y luego informarte bien de lo que es Carplay o Android Auto, mas que nada para no confundir al personal y cuando lo tengas claro, por favor vuelve a escribir el articulo para que A TODO EL MUNDO le quede claro que los coches no son ni ANDROID ni APPLE